Abbiamo parlato della storia del manuale istruzioni, delle norme che lo regolano e delle procedure che noi di Spai seguiamo per la redazione. In questo articolo vogliamo spiegare come, il manuale istruzioni, non debba essere visto come un elenco di istruzioni su come spostare, utilizzare e mantenere in efficienza una macchina, ma piuttosto come il cardine sul quale si fonda la sicurezza nell’utilizzo di un dispositivo.
Con le istruzioni per l’uso si devono considerare tutte le interazioni tra il bene tecnico e i destinatari che, si prevede, andranno ad interagire con esso (trasporto, installazione, uso, manutenzione…). Nel manuale istruzioni devono essere riportate tutte le informazioni indispensabili affinché il destinatario, durante queste fasi, non sia esposto a rischi e pericoli.
La Direttiva macchine individua due macro famiglie di prodotti: le macchine e le quasi macchine. Semplificando possiamo dire che si considerano macchine quelle in grado di portare a termine un processo produttivo determinato. Le quasi macchine sono invece i vari elementi che costituiscono le macchine, in pratica le quasi macchine garantiscono un funzionamento o un’applicazione ben determinata ma sono destinate ad essere assemblate con altre per andare a costituire le macchine.
A seconda della tipologia (macchina o semi macchina) sono necessarie per legge una serie di documentazioni da preparare prima che venga messa in commercio.
Come abbiamo scritto nell’articolo “Come si redige il manuale istruzioni” è importante che a scrivere tale documento ci sia un professionista: il redattore tecnico. Il redattore tecnico, a differenza dell’ingegnere o dell’operaio che ha montato la macchina, ha competenze specifiche in fatto di manualistica e lessico, conoscenze della normativa e, non meno importante, è in grado di prevedere o immaginare meglio eventuali criticità o utilizzi scorretti della macchina.
La normativa infatti prevede che, nel manuale istruzioni, debbano esse contenuti anche questi argomenti riguardanti la sicurezza:
“A nostro parere è fondamentale dove vengono collocate, all’interno del manuale istruzioni, le indicazioni per la sicurezza – spiega Fabio Farneti, Amministratore unico Spai Srl -. La normativa dice che le indicazioni per installare, trasportare, utilizzare e fare manutenzione devono essere presenti nel manuale istruzioni. Tuttavia, tali indicazioni costituiscono spesso un capitolo unico, collocato a parte, non di rado in fondo al manuale. Il nostro approccio è diverso, mosso dall’idea che l’importante non sia soltanto essere in regola con la legge, ma dare concretamente indicazioni utili a chi dovrà utilizzare la macchina. Ipotizziamo di trovarci nel capitolo del manuale istruzioni dove viene spiegato come smontare un pannello della macchina per fare manutenzione. È in quello stesso capitolo che, secondo noi, vanno inserite le informazioni di sicurezza relative a quel passaggio, come ad esempio porre attenzione a non dimenticare un attrezzo all’interno della macchina. Sembrano piccole cose, ma sono quelle che fanno la differenza: molti si limitano al minimo indispensabile per essere in regola con la normativa, noi cerchiamo di andare oltre.”